CAAC无人机执照考试有一定难度，通过率因等级和准备程度而异，但系统培训后通常可达较高水平。
CAAC无人机执照（中国民用航空局颁发）是国内权威最高的无人机证件，分多个等级，难度递增。视距内驾驶员（IV类中型）作为基础级别，要求理论考试100道单选题70分过关（70%通过线），实操仅需GPS模式飞行。超视距驾驶员（机长）难度较高，需理论80分（80%通过线），并掌握姿态模式飞行及地面站规划，适合独立执行任务；教员级别则需额外教学法考试和丰富飞行经验。整体通过率受个人基础影响较大——例如，视距内驾驶员通过率较高（约70%-80%），而超视距和教员因技能要求严苛，通过率可能降至50%-60%，但机构培训可显著提升成功率。
理论考试涵盖法规、飞行原理、气象等知识点，内容繁杂且深度大，是主要难点之一。视距内驾驶员考100道单选题，70分合格；超视距需80分，题目更侧重应用分析。例如，考生需掌握空域管理规则和无人机安全条例，涉及记忆与理解结合题型。通过率方面，未系统复习者失败率较高（尤其超视距级别），但优路教育指出，针对性培训如模拟题练习可将理论通过率提升至75%以上。建议备考时结合教材和题库强化薄弱点，优先确保法规类题目得分。
实操考试强调飞行技能与应变能力，不同等级要求差异显著，直接影响通过率。以下表格概括关键考核内容与难度：
| 执照等级 | 实操考试内容简述 | 难度说明 | 预估通过率影响因素 |
|---|---|---|---|
| 视距内驾驶员 | 原地360°自旋+水平八字（GPS模式） | 基础操作，自动修正位置，难度低 | 培训后可达80%-90% |
| 超视距驾驶员 | 姿态模式飞行+地面站规划+应急返航盲飞 | 需手动控制，6分钟限时，技能要求高 | 约60%-70%，易失误于盲飞环节 |
| 教员 | 姿态模式后退水平八字+理论口试 | 飞行精度严苛，口试随机提问，综合难度最高 | 依赖经验积累，通过率50%-60% |
| 实操难点在于姿态模式（手动修正位置）和应急处理，例如超视距考试要求限时完成航线规划，失败率较高；教员级别还需应对随机口试。通过率提升依赖模拟训练——累计100小时以上合法飞行记录是关键。 |
