长沙优路公路水运检测师培训

考试热如火如荼业内风标全解读
提前了解新政策，针对性策略报考

考试新契机

随着公路水运工程建设步伐的加快，试验检测行业在建筑工程领域起到举足轻重的地位，在各部疯狂砍证的时期，公路水运等检测师能再次开考，已经说明其不可替代的作用；

备考难度提升

《公共基础》知识点广、跨学科多，要求记忆的知识点相对独立，记忆难度大；
《专业实务》在专业知识基础上，侧重实际操作和分析解决问题的能力；

报考机遇虽好，而你却还在犹豫？
公路水运报考不得不说的痛，你是否也存在？

公路水运报考机遇

2017年交通运输部水运试验检测考试《水运材料》科目考试，出现一个极端，好多人都知道《水运材料》助理检测师和试验检测师全国通过人数均为个数！

　　2017年通过人数成为全国所有考试人数较少的一次失败的考试。原因考生都总结了，出题人不按教材出题，教材成为身外之物。

　　另外考试难度还是按2014年以前的难度，出题人忘记了这个考试已经由人社部主管，考试合格线是总分的60%，而不是按通过率控制合格线。

　　以前的考试基本是按通过率20%来控制合格线，在2014年以前，《水运材料》按通过率控制的历年合格线基本在60-70分左右。

　　去年合格线变了，出题理念和考试目的没变，导致去年水运材料考试出现通过人数个位数的状况。

　　今年，水运材料会调整出题理念，会把难度大幅调整，因此今年《水运材料》将会出现一次放水过程。凡水运从业人员要考证者，可以考虑报考水运材料专业。

　　今年《水运材料》专业考试将迎来历史难得的放水机会。

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