造价工程师考试通过率高吗？考试难不难？

造价工程师考试，实际的通过率到底是怎样的呢?不妨看了历年的报考人数以及通过人数，你就明白了。

历年造价工程师通过率计算

我们就拿15年、16年跟17年这3年来说。

在2015年的时候，经过相关数据计算，造价工程师的报考人数大概有22万的人参加，而实际通过率人数仅只有13000多人，换算下来通过率只在6.3%左右，情况惨不忍睹呀。

随后到了2016年，报考人数持续增加，在15年的基础上又上涨了3万人，已达到25万人，不过好在随着报考人数的增加，所以通过人数也就相对增加的一点，达到19000多人，情况相对于15年好点，成功通过率达到了7.6%。

本以为按照这样的数据来加以约束下，到了17年是不会存在变化的，可实际却由于16年的通过率高，一下就将报考造价工程师的人数上涨到了28万，并且最悲观了不是报考人数的上涨，最难受的是报考人数增加了，课通过人数却被降低了，限制在17年只通过了17000多人。成功率只有6.2%

18年的通过率将会是多少?

虽然18年的通过率官方还没有明确的公布，但是有许多的考生认为试题相对于17年来难度下降了许多，在从前几年的数据的规律中来看，预测2018年的通过率可能会达到10%以上。

19年的通过率还会升吗?

这个问题从目前的状况来看，情况还算良好，主要原因是造价工程师的考试正好在2019年处于改革时期，所以报名的条件会适当放宽、也可增项报考。或许还会有成绩有效期延长、教材大改等等一些因素。不过随着这些好的条件出现在人们眼中，所以报考人数也会增加，当然，只要自己努力学习，这样的好机会最好还是不要错过。

考试难度

首先是2019年造价工程师考试难度。在目前各个省市的考务通知中，具体报名时间还未出现，而且报名条件限制也没有明确，但在往年，报名时间集中在7、8月份，如果有大的变动，应该是早有通知，因此网友们一致认为不会有大的变动。而且在报考条件的社保要求上，很多省市竟然是放松的趋势，也就是不审核，或者考后审核，这无疑让不少人可以参加一级造价工程师的考试。然而这是好事吗?

答案是否定的。报名考试的人数增加，那么考生面对的竞争压力就越大，尤其是一些受限于社保要求无法参加考试的资深造价人员，势必要拿走一些名额。而另一方面，为了增加一级造价师的含金量，考试难度的设置一定不同往年，尤其是二级造价师的出现，让很多公司单位开始考虑能够用更廉价的二级造价师代替一级造价师的位置，并且价格实在是很高。这就让参加一级造价师的人员需要明白，一级造价师的含金量并不会降低，相反的还会有所增加，但是对于挂证挣钱，还是不容乐观。同时，如果是为了职业发展，一级造价师绝对是必须考取的。

其次是通过率预测。历年造价工程师考试通过率一直维持在10%以下，2012年造价工程师考试最高通过率为4.06%，一次过全科的0.6%。整体而言，通过率在3%到5%之间，这也是造价工程师含金量较高的原因之一。而今年又是造价行业的大变动时期，预计今年的造价工程师通过率还会更低。

最后是分数线的划定。一级造价师成为高端人才的另一个标志，就是分数线的上升，考试难度方面会有不同程度的增加;考试分数线也会有一定比例的提高，这些无不说明了今年的或者以后的造价工程师都会是非常难考的证书。

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